“無熱發(fā)動機(jī)”。當(dāng)熱已經(jīng)產(chǎn)生，無序運(yùn)動已經(jīng)出籠，魔獸就控制不住了！引擎的效率被這1/3或1/4極限桎梏住了。陶瓷“絕熱”只是沒有診斷對的“錯方”，用錯藥就是必然。
當(dāng)舊能源（包括新能源）沒有產(chǎn)熱，新引擎做功才會成為可能！也就是舊、新能源微觀做有序的一維的運(yùn)動，發(fā)動機(jī)的效率才能回歸，浪費(fèi)的2/3或3/4能源才可引爾能發(fā)，不向或少向環(huán)境排泄廢熱，污染環(huán)境，節(jié)約大自然的資源！
新能源汽車發(fā)展方向
作為交通工具的汽車，每天要排放大量的碳、氮、硫的氧化物、碳?xì)浠衔铩U化物等多種大氣污染物，是重要的大氣污染發(fā)生源，對人體健康和生態(tài)環(huán)境帶來嚴(yán)重的危害。
復(fù)合動力電動汽車（亦稱混合動力電動汽車）是指車上裝有兩個以上動力源，包括有電機(jī)驅(qū)動，符合汽車道路交通、安全法規(guī)的汽車，車載動力源有多種：蓄電池、燃料電池、太陽能電池、內(nèi)燃機(jī)車的發(fā)電機(jī)組，當(dāng)前復(fù)合動力電動汽車一般是指內(nèi)燃機(jī)車發(fā)電機(jī)，再加上蓄電池的電動汽車。
所謂混合動力電動汽車，是指擁有兩種不同動力源的汽車。這兩種動力源在汽車不同的行駛狀態(tài)（如起步、低中速、勻速，加速，高速，減速或者剎車等）下分別工作，或者一起工作，通過這種組合達(dá)到燃油消耗和尾氣排放，從而實現(xiàn)省油和環(huán)保的目的。以豐田的混合動力汽車PRIUS為例，該車由燃油發(fā)動機(jī)和電池兩種動力
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也因此透過電堆串連后，甚至成為發(fā)電量百萬瓦(MW)級的發(fā)電廠。運(yùn)作原理基本上是這樣的，包含一個陽極，一個陰極以及讓電荷通過電池兩極的電解質(zhì)。電子由陽極傳至陰極產(chǎn)生直流電，形成完整的電路。
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